К Артему Микояну коллеги-авиаконструкторы стали относиться как к
выдающемуся специалисту лишь в послевоенные годы. А в начале карьеры он,
хотя и был уже назначен на высокую должность, воспринимался в основном
как брат наркома торговли, который без Михаила Гуревича подобен всаднику
без головы. Острословы даже предлагали с намеком на высокопоставленного
родственника называть самолеты, спроектированные Микояном и Гуревичем,
не МИГ, а... Как?