Ответ: Речь идет о железнодорожной колее, которая
первоначально соответствовала колее экипажей, регламентированной
довольно строго. Стефенсон увеличил ее до 1435 мм, в России на первой
железной дороге С.-Петербург - Царское Село была колея 1829 мм, а
затем на дороге С.-Петербург - Москва была колея 1524 мм, которая и
стала унифицированной в нашей стране. Ее только для удобства расчетов
округлили до 1520 мм.