Комментарий:В пору автомобилизации (1960–70-е) приходилось обходными путями убеждать местных политиков в необходимости инвестиций в вело-пешеходную инфраструктуру. Например, что велодорожки нужны в качестве страховой транспортной системы на случай перебоев с поставками нефти. Также ссылались на напряжённую международную обстановку второй половины XX века — Холодную войну: в случае начала войны реальной туннели можно будет переоборудовать в бомбоубежища.