Военный конкурс "Невопрос дня"

ОНИ - это ажурные мачты, в основе которых лежали разработки Шухова: конструкция содержала однополостный гиперболоид вращения. "Эти корабли отличались ажурными мачтами конструкции инженера В.Г. Шухова. Их высота была необычайно большой и составляла 53,4 метра. Подобные мачты были установлены на некоторых американских линейных кораблях. По мнению специалистов, они имели повышенную живучесть и надежно обеспечивали визуальное сигналопроизводство в бою. Однако на практике выяснилось, что высокие решетчатые мачты существенно повышали дальность обнаружения броненосцев этого типа, служили надежным признаком их идентификации и прекрасным ориентиром для дальномеров противника. Кроме того, вибрация мачт на больших скоростях затрудняла работу дальномерщиков и сигнальщиков. В связи с этим 16 августа 1914 года было решено заменить эти мачты на мачты обычного типа. Осенью верхние части решетчатых мачт броненосца "Император Павел I" срезали на уровне дымовых труб и заменили легкими стеньгами с реем. На броненосце "Андрей Первозванный" их срезали несколько ниже дымовых труб".